Телематика все больше проникает в жизнь компаний, высокие технологии активно шагают в массы. Сейчас все чаще и чаще компании у которых в собственности есть транспортные средства, прибегают к мониторингу транспорта. Даже компании, которые арендуют транспортные средства требует от арендодателей передачу информации с телематических устройств о передвижении своих сотрудников на арендованных транспортных средствах.
Так по опыту работу сталкивались как с частными компаниями, так и с компаниями с государственным участием. Оплату услуг и акты закрываются по данным с GNSS терминалов. Так же и стороны государства идут большие намеки, что кроме аварийных ГЛОНАСС систем, скоро в каждой машине будет система с активным мониторингом транспорта. В частности, эта практика будет введена для коммерческих структур, грузоперевозчиков, пассажироперевозчиков, каршеринг и аренду автомобилей.
Так тахографы и система платон, не последние внедрение технологий телематики в коммерческие структуры, планируется еще и внедрение систем контроля усталости водителя, содержания алкоголя в крови и другое. Поэтому рынок телематики уже не прерывно растет и на 2021 год планируется 20 процентный рост телематической отрасли, хоть и сложная экономическая ситуация, каждая компании ищет способы экономии средств на содержание и эксплуатации транспортных средств. С чем и справляется телематика.
Сейчас GNSS терминалы, это не просто трекер, который показывает точку на сервере. У современных спутниковых терминалов появилось много функций от считывания параметров и управления простыми цепями управления, до сложных настраиваемых комплексов, которые могут в автоматическом режиме контролировать работу транспортных средств, стационарных объектов.
Современные терминалы могут считывать данные с аналоговых, дискретных датчиков. Получать данные по RS232, RS485, CAN шине транспортного средства, BLE, WiFi, GSM. Благодаря техническим решениями, появились мультиплатформенные решения, когда на базе одного терминала можно построить систему управления с возможностью программирования отдельных функций и легкой подборки перефирии.
Благодаря внедрению в работу систем мониторинга транспорта можно сократить расходы до 50 процентов, выявлять нарушения и снижать риски ДТП, и другое.